近期，日本政府对英意日“全球作战空中计划”（GCAP）的态度引发关注。去年，日本投入巨额资金进行六代机研发，国防技术的高端化升级似乎指日可待。
但在日元贬值、通胀高企的背景下，日本政府的这一高成本投入正遭遇国内强烈质疑。
上周，日本防卫大臣中谷元与英国国防大臣约翰·希利举行会晤，讨论成立三方合资企业，投资研发第六代战机。表面上看，这场会谈传递着积极信号。
希利在英方通稿中强调，六代机项目进展顺利，对加强英意日三国安全具有重要意义。
但美国《防务新闻》的报道却展现出不同画面。相较于英方的热情，日本国内对这一计划反应冷淡。
虽然日本已为项目投入数十亿日元，聘请数百名工程师和航空航天专家，前首相岸田文雄甚至在卸任前仍在为修改“防务转让原则”奔走。但在社会福利危机加剧的当下，这种巨额投入引发民众不满。
更深层的问题在于日本国内对武器出口问题的分歧。即便日本已修改“防卫装备转移三原则”，公众和企业对出口先进武器装备仍持谨慎态度。
一家西方智库去年试图向日本民众宣传六代机的重要性，却遭到当地官员强烈反对，最终不得不删除宣传标题中的“全球作战空中计划”字样。
特朗普可能重返白宫带来的不确定性，更令日本政府感到压力。美媒分析认为，如果特朗普当选，他未必支持日本绕开美国与英意合作研发六代机。
除非石破茂政府能说服特朗普，将GCAP纳入美国遏制中俄战略的框架内。但这种设想显然过于理想化。
从技术层面看，GCAP项目的进展同样令人担忧。该项目于2022年启动，但三年过去，三国才刚开始设立联合开发总部。
按照最初设定，首架原型机将在2027年试飞。然而，仅剩两年时间，要完成一款先进战机的研发，难度可想而知。
就连英国工党政府也承认“尚未做好全力投入的准备”。
日本目前面临的是一个多重困境：国内经济压力、公众舆论反对、美国因素的不确定性，以及技术研发的时间紧迫。这些因素交织在一起，令GCAP项目的前景蒙上阴影。
印度媒体此前曾声称获得欧洲两个六代机项目的“邀请函”。然而经核实，这完全是印媒的一厢情愿，欧洲媒体和印度国防部都未予证实。
如今看来，就连已经启动的英意日合作项目都举步维艰，印度加入欧洲六代机研发的可能性更是渺茫。
这一系列发展揭示出高端军事技术合作的复杂性。它不仅需要雄厚的资金支持和技术实力，更需要考虑国内政治环境、民意支持和国际地缘政治等多重因素。
在当前世界格局下，任何跨国军事合作都将面临前所未有的挑战。
面对这些困境，日本政府需要重新评估继续参与GCAP项目的可行性。在经济困难时期，是否应该将有限资源投入如此昂贵且前景不明的项目？
这个问题需要权衡国家安全需求和经济发展现实。同时，日本还需要考虑如何平衡与美国的传统同盟关系和寻求军事技术独立的愿望。